SB-ZL-36V 1600元/台 体积:320×270×160mm SB-ZL-AF 1300元/台 体积:370×300×160mm 电动自行车普通型(2900元/套)送检测仪 SB-ZL-36V神波智能蓄电池修复仪,全 自动检测,组合修复,可同时修复2-3组12V 电动自行车、照明灯等28Ah以下蓄电池,高 清晰数码显示,电流、电压自动瞬息调控,机 芯采用德国进口配件,神波技术生产。SB- ZL-AF数码显示电压时间容量相互转换四路 输出,放电电流恒流5A报警自停时间容量, 自动记忆
神波全电脑数码程控蓄电池修复仪 一、 神波修复仪性能、特点: 1.全自动修复,只需打开电源,无需人工值守, 电脑自动修复完成,不需要加任何化学添加剂,修复 成本几乎为零。 2.电池在修复过程中彻底解决了电池过充和欠充问题。 3.电池充电量足,动力增大、行驶里程延长。 4.电池使用寿命延长3-5倍,一般情况下电池3-5年不需要再更换,容量不下降,天天用新电瓶。在使用期内电池不硫化而恢复额定容量外,还能增加电容量。(注:不论硫化程度轻重,修复即可完全解决!) 本厂采用的神波修复技术,是世界上领先的修复技术,填补了世界上电池修复的空白,将给目前火爆的蓄电池修复市场带来更大的活力,大大降低了广大用户的使用成本,必将产生巨大的经济和社会效益。 二、 营销方式:(以电动车为例具体的黄金营销方案,由于涉及本厂的机密,故在此只简单介绍,购机或代理者均赠送,成功营销方案) 1.给电动车行驶里程明显下降的电池进行修复,收取一定的修复费用。 2.回收废旧电池,经过复新后再销售或出租给电动车车主使用。 3.电动车经销店完全可向购车客户承诺电池包用2年左右,定会大大增加购车客户。 目前电动车普通铅酸电池的使用寿命都在一年多一些,一般每组电池的市场价格在350-900元之间(因品牌而异)。因此电动车每年的电池使用成本就需 350-900 元左右,而使用本技术修复的电池使用寿命会大大延长。 1、电瓶修复:电瓶是各交通工具的命脉,更换新电瓶的价格随着铅价格的波动而持续增长,每组都在350-900元左右,同时也增加铅的污染,以修复电瓶为主,提升电瓶容量为目的,收取客户修复费用均在100-200元之间,(视各消费市场消费水平而定),电瓶修复一次,给予保修期1年,确保客户所行使路程及电池使用寿命。 2、以旧换新:将车主旧电池换新,收取230-460元/组价格,向车主承诺新蓄电池在厂家做完一年保用期后,第二年免费修复电池,两年内电动车行驶里程低于25公里随时可以免费再修复。 3、电瓶出租:将车主旧电池换成修复好的电池每组可收取年租金120-180元,向车主承诺,一年内行驶里程低于25公里随时可以免费修复或更换电池;收购废旧电池(每组3个140元左右),经过复新后按每组(3个电池)120-150元价格将原车主旧电池组换租,可向用户承诺保用一年,原车主旧电瓶又可以回收利用。租用一年期内充电一次行驶里程低于25公里随时可以免费修复或调换电池,确保车主正常行驶一年。 4、出售电池:可代理一些知名品牌的电池在店里设立电池大卖场,这样电池的销售一定火爆,因为有高端的修复设备做保障,其效益不言而喻。 当然经营方式多样,广大客户可根据实际情况灵活操作,只要每辆电动车每年保持利润在100-180元,一年只要发展1500个客户利润就有20万元左右。利润巨大,而且使用该产品投资少(几千元即可开店)、若在本地招开分店,赚钱更快,利润更大,见效快,当月即可赚钱。
|