随着国内电动车、汽车、摩托车飞速发展，国内报废的铅酸电瓶每年近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸电瓶的过早报废不仅浪费能源，而且严重污染环境。由此市场出现了电瓶修复仪、电瓶修复机、蓄电池修复机、旧电瓶修复机、电动车电瓶修复机、电动车电瓶修复仪、电动车电瓶翻新设备等各种电瓶修复翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、激活、间歇、活化、正负、等脉冲修复技术，修复效果比较差，鱼龙混杂真假难辨，让真正想创业做电瓶修复和电瓶翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电瓶修复和翻新设备真的好难，传统的脉冲电瓶修复仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有一定效果，但是不能真正的恢复电池容量。

   北京国大联创科技发展有限公司运用最新微粒数字程控技术和国际前沿理论，开发出的能使硫化电池恢复如新的高新技术，该技术把物理和化学消除硫化的理论有机结合起来，能有效地清除电池极板的硫化物，达到了时刻清洗电池极板，对铅酸蓄电池进行维护，保养和修复，保持极板全新状态，使电池容量输出稳定，完全彻底的改变了电池硫酸盐化现象，最大程度的延长电池的使用寿命铅酸蓄电池保护、检测、修复系统，采用综合检修手段，首先精确判断各组蓄电池的容量与老化程度。再进行针对性的均衡充电修复，利用最新国际领先专利微粒波修复技术，数字式程序控制微粒波扫频，扫描频率和微粒波的变化，寻找硫酸铅结晶的共振频率，在不损坏电极板的情况下对极板发出微粒波，以产生共振，使之转化为最不稳定的硫酸铅分子，然后通过微粒数字程控修复使之从电池极板上逐渐分解、脱离，转化为游离子状态而进入电解液，将其恢复到电池初始状态，修复率可达95%以上，具有修复率高、使用范围广，修复效果好、成本低、使用方便等特点，同时该系统还具有容量检测、内阻检测、均衡充电、无损修复等功能。在失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家按标准生产的，无论是进口的还是国产的、普通的还是免维护的、富液型的还是贫液型固体、胶体的，只要是因硫化而报废的(除物理损坏的，如：极板脱落、内部断路、短路等)，利用本系统均可修复。修复一组废旧电池(瓶)只需一度电，收费100-300元不等，利润空间巨大。

蓄电池修复仪、电瓶修复机和电瓶修复简介：            
    北京国大联创科技发展有限公司研发生产的集检测、放电、修复、充电为一体的科帝牌微粒数字程控蓄电池修复系统修复的蓄电池，容量可恢复到原来标准容量的95％以上，甚至是100％。目前，这一技术己通过国家质量检测部门的检测，并获得国家专利（专利号：200620011778.3）并经过中国蓄电池修复技术协会专家认定，该产品性能优越、效果明显，极具推广价值。

科帝牌微粒数字程控蓄电池修复系统修复各阶段的优势：

1、时间控制，即预先设定各阶段的修复时间，由时间继电器和CPU控制转换时刻。

2、设定转换点的修复电流和修复电压值，当实际电流或电压达到设定值时，即自动转换。

3、采用积分电路在线监测蓄电池的容量，当容量达到一定值时，则自动发出信号改变修复电流的大小。

电瓶修复仪和电瓶修复机和电瓶修复效益分析：

目前汽车、电动车等各种汽车电瓶和电动电瓶等各种铅酸电瓶的使用寿命均在一年左右。一般市场售价在300—1200元之间，因此电动车用户每年的电池使用成本就需300—400元。而使用本公司科帝牌微粒数字程控蓄电池修复机修复的电池其使用寿命提高了3—5倍以上，每年节省更换电瓶和蓄电池的费用就在几百元。
    1. 将车主旧电瓶修复好每组可收取100—200元。
     2. 收购废旧电瓶（每块在10—15元左右），经过复新后每组300元的价格出售或出租，可向客户承诺保用三年，
     3. 以旧换新，收取300元一组价格，向车主承诺保用三年，三年内行驶里程低于20公里可以免费充电修复或调换。
     4。附带修理电动车和汽车电路，我们免费培训电池修复，电池翻新技术和电动车修理技术。